Silnik do łodzi REMOTE 2.0 24V pod sterociąg Nowość 2022!!!

Zastosowanie:
od małych łodzi i pontonów do dużych łodzi o masie do 2200kg, w małych łodziach silnik daje nam prędkość do około 8km/h, przy relatywnie niskim poborze prądu w dużych łodziach o masie do 2200kg prędkość do 7km/h.

Konstrukcja jest bardzo oszczędna, przy minimalnej prędkości około 3km/h pobiera poniżej 3A.
Zakładając że posiadamy akumulator 100Ah to daje nam około 30h pływania a zasięg około 90km.
Przy zastosowaniu odpowiedniego panelu słonecznego 24V możemy podróżować FREE!!!
Zasilanie to 24V, 2szt akumulatorów 12V połączonych szeregowo zaleca się minimum 70Ah,
pracuje na akumulatorach GEL, AGM, ACID, Carbon, LiFePo4, Li-ion 7S.

Wysokiej mocy silnik zaburtowy max 1000W
	Duży moment obrotowy silnika odpowiednik mocy aż 2KM

Pulpit sterowniczy
	Pulpit sterowania silnika z wolantem do płynnej regulacji prędkości obrotów w przód i tył. Stacyjka zabezpieczająca przed uruchomieniem przez niepowołane osoby. Natychmiastowy wyłącznik bezpieczeństwa Wskaźnik stanu akumulatora wraz z napięciem

Duży moment obrotowy 3 - łopatkowej śruby
	Wraz ze wzrostem prędkości obrotowej śruby następuje gorsza wydajność - zjawisko kawitacji W silniku zostało zastosowane śmigło o dużej średnicy 300mm w połączeniu z wysokimi obrotami silnika redukowanymi przez przekładnię daje napęd o dużej mocy i sprawności małym zużyciu prądu i małej podatności na złe warunki pogodowe zjawisko kawitacji zminimalizowane do minimum Śruba posiada sprzęgło

Silnik max 1000W 24V
	Silnik z przekładnią planetarną to wysoka sprawność całego zespołu napędowego niskie zużycie prądu wysoka odporność na złe warunki pogodowe

Wytrzymały uchwyt
	Zastosowany uchwyt całkowicie jest odporny na rdzę wykonany z tworzywa zapewniający doskonałą trwałość i wytrzymałość przy niskiej masie własnej.

Dane silnika:

Zasilanie:                              24V ( 2 x 12V w szeregu), Gel, AGM, ACID, LiFePo4  zalecane min. 70Ah

Zakres napięcia pracy:         16V - 30V

Pobór prądu znam./max:      35A / 42A

Moc nom./max.:                    850W / 1000W Max odpowiednik 2KM silnika spalinowego

Uciąg:                                   90Lbs. (99Lbs z użyciem akumulatorów LiFePO4)

Regulacja prędkości:             Sterowanie z pulpitu typu "Wolant" płynnie w przód / tył (maximizer)


Skręt silnika:                         Kierownica z linką sterociągu (wyposażenie łodzi nie wchodzące w skład montażu)

Przewody zasilające:             przekrój prądowy 21mm2

Długość przewodów:              (panel sterujący→sterownik ~ 4,5mb) (silnik→sterownik ~ 1,8mb) ( sterownik→akumulator ~ 1mb) 

Śruba:                                   trzy łopatki, średnica 300mm

Długość kolumny:                  Stopa S+ regulowana wysokość zanurzenia

Wysokość pawęży:                Optymalna do 46cm / maksymalna do 58cm

Poziom głośności                    <65dB

Zabezpieczenia:
                                         

                                            Sprzęgło na śrubie – w razie wkręcenia się żyłki, plecionki, siatki

                                            lub zaczepienia o korzeń śruba przeskoczy na ząbkach sprzęgła.
 

Uwaga! wskaźnik cyfrowy montowany LCD jest urządzeniem pokazującym orientacyjnie stan akumulatora, jego wyskalowanie nie jest dokładne i może odbiegać od stanu faktycznego akumulatora, do dokładnych odczytów polecamy profesjonalne wskaźniki Firmy Victron Energy dostępne u nas na stronie w kategorii Akcesoria Elektroniczne.